鹽霧試驗(yàn)箱作為一款仿真環(huán)境的檢測(cè)儀器，對(duì)交通工具的安全做出了巨大的貢獻(xiàn)，除了車輛的外觀，表面涂層的質(zhì)量也是對(duì)車輛質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià)。然而，汽車也處于各種腐蝕性環(huán)境中，如北美、西歐等。在冬季，這些北方國(guó)家將在道路上撒鹽和沙子，主要是為了防止雪后道路結(jié)冰。這些鹽是對(duì)以金屬為主要結(jié)構(gòu)的車身的主要測(cè)試，幾個(gè)月后會(huì)出現(xiàn)腐蝕穿孔。隨著大自然環(huán)境的惡化，汽車涂層的抗腐蝕性也越來越強(qiáng)列，因此，提高汽車的耐腐蝕性是許多汽車制造商面臨的重要課題之一。

　　在汽車工業(yè)中，通過鹽霧試驗(yàn)箱對(duì)汽車各部件進(jìn)行加速鹽霧試驗(yàn)，獲得不同部件的鹽霧加速試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑥亩R(shí)別、分析和采取保護(hù)措施。

 

　　汽車制造技術(shù)包括涂裝技術(shù)，其主要作用是防腐、裝飾，是整個(gè)汽車防銹的主要項(xiàng)目。涂層方法是：采用高耐腐蝕涂層，提高電泳滲透性，增加涂層厚度，在焊縫上涂密封，噴涂防銹蠟技術(shù)保護(hù)車身，但車身結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)、制造缺陷或不足仍會(huì)導(dǎo)致汽車部分比其他部分更容易腐蝕。因此，有必要找出涂層中易腐蝕的部件，分析其原因，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。

 

　　這些腐蝕性部件主要應(yīng)用于新車型的開發(fā)，即SE分析，可以在設(shè)計(jì)階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，從根本上提高車輛的防腐能力。采用科學(xué)的方法模擬電泳漆膜的惡劣大氣環(huán)境，得到不同厚度、不同位置、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜，采用鹽霧試驗(yàn)箱進(jìn)行加速鹽霧試驗(yàn)，改進(jìn)薄弱部位。